- 铁路线路状况
- 区间限速：在一些铁路线路的特定区间，如弯道、隧道、桥梁、施工地段等，为了确保行车安全，会设置较低的限速，一些山区铁路弯道多，火车通过时需要减速慢行，导致在这些区间行驶速度降低，出现走走停停的情况。
- 轨道设备问题：轨道的平整度、轨距等出现偏差，或者道岔故障、接触网故障等，都可能影响火车正常行驶，使火车不得不间歇性停车处理。
- 运行调度安排
- 交会让行：铁路是单线或复线区间时，火车运行需要遵循严格的调度规则，当相向行驶的列车到达同一区间时，必须有一方在车站或避让线等待，让对方列车先通过，这就导致火车在某些地点需要停车等待交会。
- 越行安排：快车需要超越慢车时，慢车要在合适的车站或越行线停靠，等待快车通过，从而造成慢车走走停停。
- 调度计划调整：列车运行图的调整、临时加开或停运列车等调度计划的变化，可能导致部分列车的运行时刻和路径需要重新安排，进而出现走走停停的情况。
- 站点作业需求
- 旅客乘降：在客运站，火车需要停靠站台，以便旅客上下车，上下车时间根据客流量不同而有所差异，客流量大时，上下车时间较长，火车就会停留较长时间。
- 货物装卸：货运列车在货运站需要进行货物的装卸作业，装卸货物的过程比较耗时，会使火车在车站停留较长时间。
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