地理位置因素
- 周边机场覆盖:苏州距离上海较近,上海拥有浦东国际机场和虹桥国际机场两个大型国际机场,航线密集,能够满足苏州及周边地区大量的航空出行需求,这使得建设独立的苏州机场在客源分流等方面面临一定挑战,很多苏州居民选择前往上海乘坐飞机出行,利用上海丰富的航线资源去往国内外各地。
空域资源限制
- 空域紧张:长三角地区是我国经济发达、航空运输需求旺盛的区域,空域资源相对紧张,新增机场需要协调空域分配等复杂问题,难度较大,各机场之间的航线安排、起降调度等都需要在有限的空域内进行科学规划,以保障航空运输的安全和高效,苏州在空域资源获取和协调方面面临诸多阻碍,不利于新机场的建设布局。
土地资源制约
- 土地需求与规划:建设机场需要占用大量的土地资源,苏州土地资源宝贵,且城市发展规划中土地用途多样,要在合适的位置找到足够面积且符合机场建设条件(如地势平坦、地质稳定等)的土地并非易事,机场建设对周边土地利用也会产生较大影响,需要综合考虑城市整体发展布局。
经济和客源考量
- 客源竞争:苏州虽然经济发达,但航空客源市场在一定程度上受到上海等周边机场的竞争挤压,建设机场需要巨大的投资,包括机场建设、运营维护等成本,从成本效益角度看,如果客源不足以支撑机场的高效运营和投资回收,可能会影响机场建设的积极性。
- 交通替代优势:苏州拥有发达的公路、铁路等交通网络,如高速公路、高铁等,这些交通方式在一定程度上能够满足人们的出行需求,对航空运输的依赖度相对降低,乘坐高铁可以快速便捷地到达国内许多城市,减少了对本地机场的迫切需求。
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