中国国际航空（国航）航班有时出现晚点情况，可能由多种因素导致：
- 天气原因
- 恶劣天气影响：大雾、暴雨、暴雪、强风、雷电等恶劣天气状况直接影响飞机的起降安全，比如在大雾天气下，跑道能见度极低，飞行员难以看清跑道标志和周围环境，为确保安全，不得不推迟起飞或等待合适的降落时机，这就容易造成航班晚点。
- 天气复杂区域：途经一些天气复杂多变的区域，如山区、沿海等，也增加了飞行风险，导致航班运行受到干扰。
- 空中交通管制
- 流量控制：在一些繁忙的机场，空中交通流量过大，为了保障空中交通安全和有序运行，空管部门会对航班进行流量控制，就像道路拥堵时交警会指挥车辆有序通行一样，空管会根据机场跑道、空域资源等情况，合理安排航班起降顺序，这可能致使部分航班等待排队，从而出现晚点。
- 管制指令调整：因军事活动、特殊任务或其他临时管制要求，空管部门可能会临时调整航班航线、高度或起降时间，影响航班的正常计划。
- 机场运行保障
- 设施设备故障：机场的跑道、导航设备、通信系统、登机桥等设施设备出现故障，会影响航班的正常保障流程，例如跑道故障需要维修，航班起降就得暂停，等待修复后才能恢复运行，进而导致航班晚点。
- 地面保障资源不足：如值机柜台开放数量不够、登机口分配不合理、行李处理系统故障等，会导致旅客办理手续、登机、行李运输等环节出现延误，最终影响航班准点起飞。
- 机场繁忙拥堵：高峰时段旅客集中办理手续、登机，加上飞机停靠机位紧张、滑行道拥堵等，会造成地面保障时间延长，引发航班晚点。
- 航空公司自身
- 飞机调配问题：飞机出现机械故障需要维修检查，或者执行航班任务的飞机因前序航班晚点等原因未能按时到位，导致后续航班无法正常起飞，只能等待调配其他飞机，这会造成航班延误。
- 机组人员安排：机组人员的排班计划不合理，出现人员短缺、超长时间飞行等情况，导致航班无法按时执行，比如机组人员疲劳驾驶不符合安全规定，需要更换机组人员，从而延误航班。
- 航班计划安排：航班计划安排不够科学，如航班衔接时间过短，在一个机场的停留时间不足以完成旅客上下机、货物装卸及飞机维护等操作，或者不同航班之间的资源分配不均衡，都可能引发晚点。
- 其他因素
- 安全检查与安保：严格的安全检查是保障航空安全的重要环节，但有时安检流程繁琐或出现突发安保事件，如旅客行李中有可疑物品需要进一步检查等，会导致旅客登机时间延迟，进而影响航班准点。
- 突发事件：如机场周边发生交通事故、火灾、公共卫生事件等，可能会对机场的正常运营造成干扰，导致航班晚点。
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