江门原本是有机场的,江门机场于1936年建成,1997年关闭,之后江门一直没有民航机场,主要有以下几方面原因:
- 地理位置与空域限制:江门地处珠三角地区,周边已有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等大型枢纽机场,空域资源紧张,在该区域再新建机场会面临空域协调困难等诸多复杂问题,且从客源覆盖和运营效率角度看,重复建设可能导致资源浪费。
- 客源与市场需求:建设机场需要有足够的客流量来支撑运营,尽管江门有一定人口和经济规模,但相对周边大型机场,其潜在客源数量和航空出行需求总量在现阶段可能不足以支撑一个新机场的高效运营,不足以实现良好的经济效益。
- 交通网络替代效应:江门通过公路、铁路等其他交通方式与周边机场紧密相连,如高速公路、高铁等,能够较为便捷地将旅客输送至附近大型机场,一定程度上降低了对本地机场的迫切需求。
- 建设成本与运营压力:新建机场需要巨额的资金投入用于场地建设、设施购置、人员配备等,建成后的运营也需要持续投入大量资金以维持机场的正常运转、设备更新等,这对于地方财政和运营主体来说是巨大负担,且回报周期长、风险大。
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