- 铁路设计标准
- 行车安全:早期英国铁路建设时,为避免火车相撞事故,将信号灯安装在列车运行方向左侧,司机在左侧行驶能更方便瞭望信号,提前做出反应,保障行车安全,这种习惯沿用下来,成为国际惯例。
- 人体工程学:大多数人习惯使用右手,将火车设计成靠左行驶,司机在左侧操作,遇到紧急情况时可以更方便地使用右手进行操作,比如操控制动装置等。
- 设备和轨道结构
- 会车安全:在双轨铁路上,火车靠左行驶便于对向列车错车通过,当两列火车交会时,它们的左侧会保持一定的安全间距,能有效避免因列车宽度、气流等因素导致的碰撞风险,保障行车安全。
- 便于维护:在铁路的规划和设计中,将车站站台设置在左侧,可以使车站到发线、正线等轨道线路的布局更加规整,便于轨道、接触网等铁路设备的布置和维护,减少工程建设的复杂性和成本。
- 减少干扰:靠左停车可以减少列车停靠对右侧轨道上其他列车运行的干扰,保障铁路运输的整体效率。
火车靠左停车是综合多方面因素形成的国际通行规则,有助于提高铁路运输的安全性、效率性和便利性。
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