东航为什么总晚点

东方航空出现晚点情况可能有多种原因,常见的包括以下几点：

天气因素

1. 恶劣天气影响航班起降
   • 暴雨：暴雨天气会使跑道积水，影响飞机的刹车性能和轮胎与跑道的摩擦力，当跑道积水超过一定深度时，飞机着陆瞬间可能出现水漂现象，导致着陆困难甚至危及飞行安全，所以需要等待雨势减弱、跑道排水情况改善后才能起降，在夏季暴雨频发的地区，如华南地区，如果遇到强降雨天气，东航的航班就可能因跑道积水问题而晚点。
   • 大雾：大雾会降低能见度，飞行员难以看清跑道和周围环境，无法准确判断着陆点和下滑轨迹，低能见度还会影响空中交通管制的指挥，增加航班之间的间隔，导致航班起降时间延误，在一些秋冬季节容易出现大雾的地区，如华北平原某些城市周边的机场，东航航班可能会因大雾天气而晚点。
   • 冰雪：冰雪天气会使跑道结冰，飞机轮胎与跑道之间的摩擦力减小，影响飞机的加速、刹车和转向性能，飞机机翼等部位结冰会改变飞机的空气动力学性能，增加飞行阻力，影响飞行安全，在冬季有降雪的北方地区机场，东航航班可能因跑道除冰、飞机除冰等工作而晚点。
2. 强对流天气干扰
   • 雷暴：雷暴天气伴随着强烈的对流、闪电和强风等恶劣气象条件，闪电可能会对飞机的电子设备造成干扰，强风会使飞机在空中飞行时产生颠簸，影响飞行安全，为了避开雷暴区域，航班可能需要绕飞，这就会导致飞行时间增加，出现晚点情况，在一些夏季多雷暴的地区，如我国南方部分省份，东航航班在经过雷暴活动频繁的空域时，可能会因绕飞等措施而晚点。
   • 大风：大风天气会使飞机起降时的逆风或侧风增大，增加飞行员操作难度，飞机在逆风起飞时需要更快的地速才能达到所需的升力，而着陆时逆风会使飞机的着陆速度增加，对刹车等系统要求更高，侧风还可能导致飞机偏离跑道中心线，危及起降安全，所以在遇到大风天气时，东航航班可能会根据风向和风力情况调整起降计划，从而导致晚点。

空中交通管制因素

1. 流量控制
   • 机场繁忙：随着航空运输业的发展，一些大型枢纽机场每天起降的航班数量众多，当机场的跑道、停机位等资源有限时，空中交通管制部门需要对航班进行流量控制，合理安排航班起降顺序，以确保机场运行安全有序，北京首都国际机场、上海浦东国际机场等繁忙机场，在高峰时段经常会出现流量控制情况，东航航班也可能因此而晚点。
   • 空域拥堵：除了机场本身，空域资源也可能出现拥堵，在一些空中交通流量大的地区，如东部沿海经济发达地区的空域，多条航线汇聚，空中交通管制部门需要对空域进行统一调配，当空域流量超过其承载能力时，会限制航班进入某些空域或调整航班飞行高度、速度等，导致航班飞行时间延长，东航航班也不例外。
2. 管制指令调整
   • 军事活动影响：在某些地区，可能会有军事训练、军事演习等活动，这些军事活动可能会临时限制或调整空域使用，导致民航航班需要避让或改变航线，在军事演习期间，相关空域可能会被划定为禁飞区或限制飞行区域，东航航班可能需要绕飞或等待军事活动结束后才能恢复正常飞行，从而造成晚点。
   • 特殊任务优先：有时会有重要的专机、急救航班等特殊任务需要优先保障，空中交通管制部门会根据任务的紧急程度，对其他航班的起降顺序进行调整，优先安排特殊任务航班，东航航班如果遇到这种情况，可能需要等待，进而导致晚点。

航空公司自身因素

1. 飞机维护与故障
   • 定期维护：飞机需要按照规定的时间间隔进行定期维护检查，以确保其飞行安全性能，飞机的发动机、起落架、航电系统等关键部件都需要进行定期保养和检测，在维护过程中，如果发现一些潜在的问题需要进一步排查和处理，可能会导致航班延误，东航会严格按照飞机制造商和相关法规要求进行定期维护，但有时维护工作可能会比预计时间稍长，影响航班正常起降。
   • 突发故障：飞行过程中飞机可能会出现突发故障，如发动机故障、液压系统故障等，一旦发生故障，飞机必须立即返回机场或就近机场降落进行检查维修，东航会启动应急预案，安排专业维修人员对故障飞机进行抢修，但故障排除所需时间不确定，这就会导致后续航班延误，飞机在空中发现发动机异常震动，为确保安全，需要紧急降落检查，后续搭载该飞机执行任务的东航航班就会受到影响。
2. 机组人员安排
   • 人员短缺：航空公司的航班运行需要配备足够数量的机组人员，包括飞行员、乘务员等，如果出现机组人员临时短缺的情况，如飞行员生病、乘务员请假等，东航可能无法按照原计划安排航班起飞，为了保障飞行安全，需要紧急调配其他机组人员，这可能会导致航班延误，某航班原计划的飞行员因突发疾病无法执行任务，东航需要从其他基地调配飞行员，这期间航班就会处于等待状态，造成晚点。
   • 人员资质问题：机组人员需要具备相应的资质和培训经历才能执行航班任务，如果发现机组人员的资质存在问题，如飞行员飞行小时数未达到规定要求、乘务员培训未通过考核等，东航需要进行整改或重新安排合适的人员，这也会导致航班延误，在飞行前检查中发现一名飞行员的飞行经历时间不符合最新规定，需要更换飞行员，从而使航班无法按时起飞。
3. 航班调配
   • 航线调整：航空公司会根据市场需求、运营策略等因素对航线进行调整，由于季节变化、客源分布变化等原因，东航可能会调整某些航班的航线、频次或机型，在航线调整过程中，可能会涉及到航班时刻的重新安排，导致部分航班晚点，原本直飞的航班改为经停航班，或者航班起降时间发生变化，这都需要旅客和机组人员进行相应调整，从而影响航班的正常运行时间。
   • 航班合并或拆分：为了优化资源配置，航空公司有时会对航班进行合并或拆分，如果航班合并，可能会出现旅客集合时间延长、行李处理复杂等情况，导致航班晚点，而航班拆分则可能会打乱原有航班计划，需要重新协调机组人员、飞机等资源，也容易造成航班延误，将两个客流量较小的航班合并为一个较大的航班，在办理登机手续、登机等环节可能会花费更多时间，影响航班准点起飞。

其他因素

1. 旅客原因
   • 旅客迟到：部分旅客未能按照规定时间到达机场办理登机手续，导致航班无法按时起飞，东航需要等待迟到旅客到达并完成相关手续，这会影响航班的准点率，一些旅客可能因为交通拥堵、记错时间等原因迟到，机场需要为他们协调后续流程，这可能会使航班延误几分钟甚至更长时间。
   • 旅客行李问题：旅客行李超重、超大，或者出现行李托运手续办理不顺畅等情况，也可能导致航班延误，东航工作人员需要对行李进行检查、处理，确保符合航空运输规定，如果行李问题不能及时解决，航班就无法按时起飞，旅客行李超重需要补缴费用或重新安排行李托运方式，这都需要额外的时间，从而影响航班准点。
2. 机场设施与保障能力
   • 跑道、停机位紧张：一些机场的跑道和停机位数量有限，随着航班流量的增加，可能会出现跑道使用紧张、停机位不足的情况，东航航班可能需要排队等待起降或停机位，导致晚点，在旅游旺季，一些热门旅游目的地机场的客流量大幅增加，机场设施无法满足快速增长的航班需求，东航航班就可能会受到影响。
   • 地面保障设备故障：机场的地面保障设备如行李传送带、登机桥等出现故障，会影响旅客登机、行李装卸等流程，进而导致航班延误，东航航班在进行这些操作时，如果遇到地面保障设备故障，需要等待设备维修或更换，这会延误航班起飞时间，登机桥出现故障无法正常对接飞机，旅客登机时间就会延长，航班也不能按时起飞。