为什么古人都是坐船

古人出行不都是坐船，常见的出行方式还有步行、骑马、乘车等，坐船只是其中一种，且在特定的地域和情境下较为普遍,主要有以下一些原因：

• 水路交通便利

  在一些河流、湖泊、海洋分布密集的地区，水路是重要的交通脉络，比如中国的江南地区，水网纵横，船只成为了主要的交通工具，人们可以借助船只便捷地往来于各个城镇乡村之间,实现货物运输和人员交流。

• 适合长途运输

  相较于陆路运输，水运能够承载更大量的货物，而且相对较为平稳，对货物的损耗较小，在古代，粮食、丝绸、瓷器等大宗商品的长途运输多依赖船只，中国古代的漕运，通过水路将南方的粮食运往北方,以供应京城及其他重要地区。

• 经济成本较低

  建造和维护船只的成本相对较低，而且水运的能源消耗主要依靠自然风力或人力划桨，相比于陆路运输中需要频繁更换马匹、车辆以及耗费大量的草料等物资，水运的经济成本优势明显,这使得水运在大规模物资运输和人员出行方面具有更高的性价比。

• 技术条件限制

  在古代，造船技术随着时间不断发展进步，早期简单的独木舟逐渐演变为结构复杂、功能多样的帆船、桨船等，不同类型的船只适应了不同的水域环境和运输需求，虽然陆路交通也在发展，但在一些地形复杂、山峦阻隔的地区，开辟陆路交通的难度较大，而水路则提供了相对容易的通行途径。