深圳地铁为什么亏损

深圳地铁出现亏损,主要有以下几方面原因：

1. 建设成本高昂：地铁建设涉及巨额的前期投资，包括轨道铺设、车站建设、车辆购置、通信信号系统搭建等一系列基础设施建设费用，建设过程中，需要应对复杂的地质条件、地下管线迁移等问题，进一步增加了建设成本，穿越软土地层或岩石地层时，需要采用特殊的施工工艺和设备,这些都会大幅提高造价。
2. 运营成本持续投入：地铁运营成本包括能源消耗、设备维护、人员薪酬等，地铁列车运行需要大量电力，随着运营里程的增加和客流量的波动，能源成本是一项持续的大额支出，为确保地铁系统的安全可靠运行，需要定期对轨道、车辆、信号等设备进行维护保养，这也需要投入大量资金，地铁运营涉及众多岗位,员工的薪酬福利也是运营成本的重要组成部分。
3. 票价相对较低：深圳地铁的票价制定需要综合考虑市民的承受能力、公共交通整体比价关系等因素，目前票价水平相对不高，难以完全覆盖建设和运营成本，较低的票价在一定程度上减轻了市民的出行负担,但也导致了票务收入有限。
4. 客流增长未达预期：地铁客流量受到城市发展、人口分布、交通出行习惯等多种因素影响，在地铁建设初期，周边区域可能处于开发阶段，人口入住率不高，或者由于公交线路调整、共享单车投放等其他交通方式的竞争，导致地铁客流量未能达到预期增长速度,进而影响了票务收入。
5. 承担社会责任：深圳地铁承担着一定的社会责任，例如配合城市发展战略，开通前往偏远地区或新建城区的线路，以促进区域发展和城市空间拓展，这些线路在运营初期，可能面临客流量不足的情况，但仍需正常运营，这也会对整体运营效益产生影响。