海南为什么会堵车

旅游旺季交通压力剧增

1. 游客大量涌入
   • 海南是热门旅游目的地,每年接待游客数量众多，在旅游旺季，如冬季，大量北方游客前往避寒度假，使得岛上游客数量短时间内急剧增加。
   • 以三亚为例,在旅游高峰期，每天进出港游客数量可达数万人次，这些游客大多选择乘坐旅游大巴、出租车、私家车等交通工具出行，给城市道路带来巨大交通流量。
2. 旅游出行集中
   • 游客出行时间较为集中,多选择在上午出发前往景区，下午返回酒店，导致早晚高峰时段交通拥堵情况加剧。
   • 而且很多游客会集中前往热门景区,如亚龙湾、蜈支洲岛、南山文化旅游区等，这些景区周边道路往往成为交通瓶颈，比如在前往亚龙湾的路上，旅游大巴、私家车等车辆汇聚，道路承载能力有限，容易引发拥堵。

特殊交通枢纽因素

1. 机场运力瓶颈
   • 海南主要机场的航班起降架次不断增加,但机场周边道路及配套交通设施建设相对滞后。
   • 美兰国际机场和凤凰国际机场在高峰时段,旅客吞吐量较大，大量进出港旅客需要乘坐摆渡车、出租车、私家车等前往市区或离开机场，机场高速、周边城市道路等容易出现车辆排队缓行甚至拥堵的情况，例如在航班集中到达时段，机场出租车候车区经常排起长队，车辆出站后汇入道路，对周边交通造成较大压力。
2. 港口运输繁忙
   • 海南与大陆之间通过琼州海峡轮渡进行人员和车辆运输,秀英港、新海港等港口是重要的交通枢纽，在节假日、春运等特殊时期，客流量和车流量大幅增长。
   • 大量车辆排队等待过海,在港口周边道路形成长龙，不仅影响港口自身的交通秩序，还会波及周边区域的道路交通，比如在春节前夕，大量在海南工作的人员开车返乡过年，港口周边道路拥堵不堪，车辆缓行严重影响通行效率。

城市道路建设与管理问题

1. 道路规划不合理
   • 部分城市道路建设标准较低,车道狭窄，不能满足日益增长的交通需求，例如一些老城区的道路，当初规划时没有充分考虑到未来的发展，随着车辆保有量的增加，交通拥堵问题日益凸显。
   • 城市道路网络不完善,存在断头路、丁字路等，使得车辆在行驶过程中不能顺畅通行，容易造成局部区域交通堵塞。
2. 交通管理水平有待提高
   • 交通信号灯设置不够科学,部分路口信号灯配时不合理，导致车辆在路口频繁启停，降低了道路通行效率。
   • 交通警察警力不足,在高峰时段对交通拥堵的疏导能力有限，例如在一些大城市的繁忙路段，遇到交通拥堵时，交警难以快速到达各个拥堵点进行有效指挥，使得拥堵情况持续较长时间。
   • 交通违法现象时有发生,如车辆乱停乱放、随意变道加塞等，严重影响正常交通秩序，加剧了交通拥堵。

车辆保有量增长

1. 本地车辆增加
   • 随着海南经济的发展和居民生活水平的提高,本地居民购买汽车的数量不断上升。
   • 以海口为例,近年来机动车保有量持续增长，城市道路上行驶的车辆越来越多，而道路建设的速度相对较慢，导致交通供需矛盾日益突出，容易引发堵车。
2. 外地车辆流入

   除了旅游车辆外,还有大量外地车辆因各种原因流入海南，比如一些企业在海南设立分支机构，其员工的车辆需要在当地行驶；部分外地车主因海南环境优美、政策优惠等因素，选择在海南落户上牌等，这些外地车辆的增加也进一步加重了海南的交通负担。