为什么国lv便宜

国IV标准的车相对便宜主要有以下一些原因：

技术相对落后

1. 排放处理技术

   国IV标准对车辆尾气排放的要求比国V及以后标准要低,国IV车辆采用的排放控制技术在降低氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物排放方面的能力相对较弱，国IV阶段的三元催化器等尾气处理装置在净化效率上不如国V及以上标准的先进版本，随着排放标准的不断升级，汽车制造商需要研发和应用更高效的排放控制技术，如更先进的催化剂配方、增加颗粒捕集器等，这些新技术的应用增加了车辆的成本，而国IV车辆由于技术相对简单，不需要配备这些高端的排放控制设备，所以其生产成本相对较低，这使得它们在价格上更具竞争力。

2. 发动机燃烧技术

   国IV标准的车辆发动机燃烧技术相对不够先进,先进的燃烧技术如缸内直喷分层燃烧等在国IV阶段应用较少，多数国IV车辆采用传统的进气道喷射燃烧方式，传统燃烧方式在燃油经济性和动力性能优化方面存在一定局限，为了满足国IV排放标准，主要是通过对尾气后处理来弥补，相比之下，国V及以后标准的车辆采用了更先进的燃烧技术，能够更精准地控制燃烧过程，提高燃油利用率，减少污染物排放，但这种先进燃烧技术的研发和应用成本较高，导致国V及以上标准车辆价格上升，而国IV车辆因技术相对简单，价格也就相对便宜。

市场定位与需求

1. 满足特定市场需求

   国IV标准的车辆在一些对排放要求相对较低的地区仍有市场需求,一些经济欠发达地区或特定行业领域，对车辆成本较为敏感，更倾向于选择价格较低的车辆，国IV车辆正好能够满足这些地区和行业的运输、作业等基本需求，如一些农村或偏远地区的短途货运、小型工程建设等场景，汽车制造商为了开拓这部分市场，会生产一定数量的国IV车辆，并以相对较低的价格投放市场，以吸引价格敏感型消费者。

2. 市场淘汰压力下的价格策略

   随着国V、国VI等更严格排放标准的全面实施，国IV车辆面临着被市场淘汰的局面，汽车制造商为了尽快清理库存，回笼资金，会采取降价促销的策略，因为国IV车辆的市场份额逐渐缩小，如果不降价销售，库存积压会占用大量资金和仓储空间，增加企业运营成本，通过降低价格可以加快国IV车辆的销售速度，减少企业损失，当一款国V车型上市后，国IV同类型车辆的价格往往会有明显下降，以吸引仍在考虑购买国IV车辆的消费者。

车辆使用成本因素

1. 燃油经济性相对较差

   国IV标准的车辆燃油经济性通常不如国V及以后标准的车辆,由于其发动机技术和燃烧控制水平有限，在行驶过程中会消耗更多的燃油，同样行驶100公里，国IV车辆可能比国V车辆多消耗1 - 2升燃油，随着时间的推移，燃油消耗成本的增加会使国IV车辆的总体使用成本上升，为了弥补这一劣势，汽车制造商在定价时会相对降低国IV车辆的价格，使消费者在购车时能够在一定程度上平衡后续较高的燃油使用成本。

2. 维修保养成本差异

   国IV车辆虽然技术相对简单,但随着使用年限的增加，其零部件的磨损和故障概率可能相对较高，一些关键部件如发动机、尾气处理系统等，由于技术相对陈旧，在维修保养时可能需要更频繁地更换零部件，部分国IV车辆使用的零部件通用性较差，导致维修成本上升，相比之下，国V及以后标准的车辆由于技术更先进，零部件质量和可靠性更高，维修保养周期相对较长，维修成本相对较低，综合考虑维修保养成本因素，消费者对国IV车辆的价格接受度会降低，所以汽车制造商只能通过降低售价来吸引消费者购买国IV车辆。