海口为什么停航

海口部分航线停航可能有多种原因,常见的包括：

天气因素

1. 台风等恶劣天气
   • 当有台风等强热带气旋靠近或经过海口地区时，为确保船舶航行安全，港口会采取停航措施，台风带来的狂风、巨浪以及强降雨等恶劣天气状况，会严重影响船舶的操纵性和稳定性，增加航行风险，船舶在这种天气条件下航行，可能会遭遇船舶失控、碰撞、搁浅等事故。
   • 像2021年台风“圆规”来袭期间，海口秀英港、新海港等港口就暂停了船舶进出港作业，大量客滚船等航线停航,以保障人员和船舶安全。
2. 大雾天气
   • 大雾天气会降低能见度，使船舶驾驶员难以清晰观察周围环境和航道情况，在能见度不良的情况下，船舶之间难以保持安全的距离,容易发生碰撞事故。
   • 在冬季出现大雾天气时，海口部分水域能见度可能降至较低水平，港口会根据气象部门发布的大雾预警信息，适时采取停航措施，待大雾消散、能见度恢复到安全标准后再恢复通航。

港口设施维护与施工

1. 码头设施维修
   • 随着港口运营时间的增加，码头设施如泊位、栈桥、系船缆桩等可能会出现磨损、损坏等情况,需要进行定期维修和保养。
   • 在进行码头设施维修作业时，会占用部分泊位或航道，影响船舶的正常靠泊和航行，此时相关航线可能会停航，比如对某个大型泊位进行结构加固维修时，该泊位所在的航线就需要暂停运营，直到维修工作完成,经检验合格恢复正常使用后再重新开航。
2. 航道疏浚施工
   • 为了保证航道的水深满足船舶通航要求，需要定期进行航道疏浚作业，施工期间，航道内会有疏浚设备作业,可能会影响船舶的正常通行。
   • 在海口港进行航道深度疏浚工程时，施工区域会设置警示标志，船舶需要避让施工区域，这就可能导致部分航线调整或暂时停航，以确保施工安全和船舶航行秩序，待疏浚工程结束，航道恢复正常通航条件后,航线再恢复运营。

其他特殊情况

1. 公共卫生事件
   • 在重大公共卫生事件期间，如新冠疫情防控期间，为了减少人员流动和聚集，保障公众健康安全,海口的港口客运航线等可能会根据防控要求进行调整。
   • 可能会采取减少航班频次、限制旅客数量等措施，甚至在疫情形势严峻时会暂停部分航线运营，在疫情防控的关键阶段，海口至周边一些地区的客滚船航线可能会根据疫情防控指挥部的指令，暂停运营，以配合疫情防控大局,防止疫情通过水路运输传播扩散。
2. 运力调配
   • 有时航运企业会根据市场需求、船舶运力状况等进行运力调配，如果某条航线的客源不足，或者船舶需要进行集中维修、调配到其他更急需的航线运营等情况,可能会导致该航线暂时停航。
   • 航运企业为了优化航线布局，将部分船舶调配到其他热门航线增加运力投放，可能会暂停海口到某一相对冷门地区的航线运营，待市场需求或运力调配情况发生变化后再重新安排航线运营。