火车烧油为什么

现在的火车一般不烧油，而是使用电力或内燃机车，内燃机车以柴油为燃料，火车发展历程中曾有烧油的阶段，主要是因为当时的技术条件和能源结构限制：

• 技术条件限制：早期，电力传动技术还不够成熟，柴油发动机相对来说技术上更容易实现和应用，柴油发动机可以通过燃烧柴油产生动力，带动发电机发电，再将电力传输给牵引电动机，从而驱动火车运行。
• 能源结构限制：当时石油资源相对容易获取和利用，柴油的能量密度较高，能够为火车提供持续且较为强劲的动力，满足火车长距离运输和较大牵引重量的需求。

随着技术的进步,电力牵引在效率、环保等方面展现出明显优势，成为现代火车的主流动力方式，但在一些特定场景或地区，内燃机车仍在发挥作用，比如一些铁路支线、调车场等，这些地方对灵活性有较高要求，内燃机车可以随时启动和移动，无需依赖固定的供电设施。