为什么直航贵

直航通常比转机贵,主要有以下几个原因：

• 运营成本
  • 燃油消耗：直航无需中途降落加油,航程中燃油的持续消耗使得航空公司在燃油采购上的支出更为集中和庞大。
  • 飞机使用：执行直航航班的飞机需持续保持运营状态直至抵达终点，期间没有在经停点进行维护、清洁等周转作业的间隙，这不仅增加了飞机的使用成本，还可能因需要额外备用飞机应对突发状况,进一步推高了运营成本。
  • 机组配备：直航航班需要配备全程服务的机组人员，包括飞行员、乘务员等，由于飞行时间长，需要更多机组人员轮班,人力成本显著增加。
• 市场需求
  • 便捷性需求：对于那些追求高效、便捷出行体验，不愿意在旅途中经历转机繁琐的乘客来说，直航航班具有不可替代的优势，即使价格较高,他们也愿意为节省时间和精力支付额外费用。
  • 商务出行需求：商务旅客的出行时间通常较为紧张，对行程的确定性和高效性要求极高，直航航班能够最大程度地满足他们的需求，因此航空公司针对这一细分市场,制定相对较高的价格策略。
• 航线资源稀缺性
  • 机场设施限制：并非所有机场都具备完善的条件接纳直航航班，一些机场由于跑道长度、候机楼规模、导航设备等硬件设施的限制，无法满足直航航班的起降要求,导致直航航线资源相对有限。
  • 航权分配限制：航权是指一个国家或地区的航空公司在国际航线上飞行的权利，航权的分配受到双边或多边航空运输协定的严格约束，某些热门航线的航权数量有限，航空公司获得直航航权的难度较大，这也使得直航航班在市场上具有一定的稀缺性，进而推动了票价上涨。