廉价航空为什么常晚点

廉价航空常晚点,主要有以下原因：

• 资源有限
  • 飞机数量少：廉价航空公司通常运营规模相对较小，拥有的飞机数量有限，这意味着一旦某架飞机出现机械故障、维护问题或调配困难等情况，可供替代的飞机资源不足，容易导致航班延误。
  • 航线资源少：为降低运营成本，廉价航空可能集中运营部分热门航线，航线结构较为单一，当这些航线上的航班流量高度集中，如旅游旺季或节假日，就容易因空中交通拥堵而晚点。
• 成本控制
  • 飞机选型：廉价航空为控制成本，可能选择购买价格相对较低、使用年限较长的飞机，这些飞机可能更容易出现技术故障，增加了航班因机械问题而延误的风险。
  • 机场和时刻选择：廉价航空通常会选择一些相对次要、运营成本较低的机场起降，这些机场可能存在设施不完善、保障能力有限等问题，容易导致航班延误，它们获得的时刻资源可能较差，例如多为早晚高峰或繁忙时段的边缘时刻，受到流量控制的影响较大，导致晚点概率增加。
  • 人力配置：为削减开支，廉价航空可能减少一些非必要岗位的人员配置，或者降低员工培训投入，这可能导致地勤服务效率降低、机组人员业务不熟练，进而影响航班的正常起降。
• 运营管理
  • 调度灵活性低：由于运营模式相对固定，航班时刻安排较为紧凑，廉价航空在面对突发情况时，调度的灵活性较差，一旦某个环节出现延误，后续航班的连锁反应较大，调整难度增加，更容易导致后续航班晚点。
  • 应对经验不足：廉价航空在应对复杂天气、突发事件等特殊情况时，可能缺乏足够的经验和完善的应急预案，这使得在遇到问题时，不能迅速、有效地采取应对措施，从而增加了航班延误的可能性。