- 季节与出行需求
- 旺季需求高：在旅游旺季、节假日、寒暑假等期间，出行需求大幅增加，例如春节、国庆等长假期，很多人选择出游或返乡，航空公司的航班座位供不应求，根据供求关系原理，价格就会上涨。
- 淡季需求低：相反，在旅游淡季，出行人数减少，航空公司为吸引乘客，通常会降低票价。
- 燃油价格波动
- 成本上升：航空燃油是航空公司运营的主要成本之一，当国际油价上涨时，航空公司的运营成本增加，为了维持盈利，会相应提高机票价格。
- 成本下降：当油价下降时，航空公司的运营成本降低，机票价格往往也会有一定程度的下降。
- 航班时刻与航线资源
- 热门时刻稀缺：一天中某些特定的黄金飞行时刻，如上午10点到下午4点之间，需求旺盛，航班时刻有限，航空公司会提高这些时段航班的票价。
- 独家航线：对于一些垄断性或热门航线，航空公司由于缺乏竞争，也可能提高票价。
- 市场竞争格局
- 寡头垄断：在一些航线市场，如果几家主要航空公司形成寡头垄断局面，它们可能通过协商或默契来维持较高票价。
- 新进入者冲击：当市场有新的航空公司进入，为了争夺市场份额，可能会推出低价机票，引发市场价格波动，而原有航空公司可能会根据新进入者的策略调整自身票价。
- 汇率变动
- 对于跨国航空公司：如果本国货币贬值，航空公司购买飞机、燃油等进口物资的成本会增加，这可能促使航空公司提高票价来抵消成本上升的压力。
- 对于国际航线：汇率波动会影响旅客的购买能力和出行决策，进而影响航空公司的定价策略。
- 政策法规
- 税收调整：政府调整航空相关税收，如燃油税、机场建设费等，航空公司会将这些新增成本部分或全部转嫁到机票价格上。
- 航线管制：政府对航线的准入、运营限制等政策变化，也会影响航空公司的运营成本和市场竞争，从而对机票价格产生影响。 某些航线增加航班数量限制，会导致机票价格上涨。
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