川藏线为什么难走

川藏线，通常是指川藏公路，它被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路之一,其难走主要体现在以下几个方面：

1. 地形复杂：川藏线全程要穿越横断山脉、念青唐古拉山脉等众多山脉，山高谷深，沟壑纵横，二郎山路段地势陡峭，道路崎岖狭窄，一边是悬崖，一边是峭壁,车辆行驶时稍有不慎就可能坠入万丈深渊。
2. 地质条件差：沿线地质活动频繁，地震、滑坡、泥石流等自然灾害频发，以通麦天险为例，这里曾经是川藏线上最危险的路段，山体疏松，每逢雨季，经常发生泥石流和塌方，道路时常被冲毁,通行极为困难。
3. 气候多变：川藏线跨越了多个气候带，天气变化无常，在一些高海拔地区，可能前一刻还是晴空万里，下一刻就会狂风暴雨、暴雪纷飞，比如折多山，垭口处经常出现大风天气，风力可达十级以上,给行车带来极大危险。
4. 海拔落差大：川藏线起点成都海拔约500米，终点拉萨海拔超过3600米，途中还要翻越十几座海拔4000米以上的高山，海拔的急剧变化会导致高原反应，使人出现头晕、头痛、呼吸困难等症状,严重影响身体状态和驾驶安全。
5. 道路状况差：部分路段基础设施建设薄弱，道路狭窄、坑洼不平，有的地方甚至没有正规的路面，多为土石路或简易砂石路，遇到恶劣天气，道路泥泞不堪,车辆容易陷车。
6. 补给困难：川藏线沿途人烟稀少，城镇之间距离较远，物资补给点相对较少，在一些偏远路段，如果车辆出现故障或物资耗尽,很难及时获得援助和补给。
7. 驾驶难度高：由于路况复杂，对驾驶员的技术和心理素质要求极高，驾驶员不仅要应对各种复杂路况，还要时刻警惕自然灾害和突发情况，长时间驾驶容易疲劳，增加了驾驶风险。