- 建设资金来源：海南高速公路的建设资金来源较为特殊，主要来源于海南省的燃油附加费，1994年1月1日，海南省在全国率先实行“燃油附加费改革”，取消了公路养路费、运输管理费等多项收费，把所有这些费用统一合并为燃油附加费，通过这种方式筹集的资金用于公路建设和维护，这使得高速公路不再需要通过收取车辆通行费来获取建设和运营资金,从而为高速公路免费提供了经济基础。
- 促进旅游业发展：海南是一个重要的旅游省份，高速公路免费能够降低游客的交通成本，使游客在岛内的出行更加便捷、经济，吸引更多游客来海南旅游，促进当地旅游业的繁荣，带动相关产业发展,推动海南经济增长。
- 交通流量特点：海南岛屿型的地理特点决定了省内交通流量相对集中在特定的路线和区域，高速公路免费政策实施后，并没有出现因免费导致交通流量过度饱和、严重拥堵等影响道路通行效率的负面情况，反而总体上保持了交通的顺畅运行，这也为持续实施免费政策提供了可行性。
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