满足运输需求
- 应对客流高峰
- 在节假日、旅游旺季等特定时期,客流量会大幅增加,例如春节期间,大量务工人员返乡、学生放假回家等,客流如潮,铁路部门为了尽可能满足人们的出行需求,即使运力紧张,也会通过售卖站票来增加运输能力。
- 以2019年春运为例,全国铁路累计发送旅客达到4.1亿人次,如此庞大的客流量仅靠坐票是远远不够的,站票的存在使得更多人能够踏上返乡或出行的旅程。
- 提高运输效率
- 铁路运输具有大运量的特点,站票的售卖可以充分利用列车的空间资源,一列火车可以容纳较多的乘客站立,在不增加过多硬件设施的情况下,就能提高旅客的输送量。
- 比如一列普通的客运列车,其车厢内部空间在合理规划下,能够承载一定数量的站立乘客,这样一趟列车就能比只卖坐票时运送更多的旅客,提升了整体的运输效率,更好地发挥铁路运输的优势。
经济与成本考量
- 降低运营成本
- 从经济角度看,如果为了满足偶尔的客流高峰需求而大量增加列车班次或购置更多车辆,会带来巨大的成本投入,包括车辆购置费用、线路维护成本、人员配备成本等。
- 而售卖站票相对来说成本较低,只需在既有列车上增加一定数量的乘客承载量,就可以在客流高峰时多运输旅客,不需要进行大规模的基础设施建设或设备购置,有效控制了运营成本。
- 充分利用资源
- 对于铁路部门来说,每一趟列车都是一个可利用的资源,即使在非高峰时段列车可能有空座,但在高峰时段增加站票销售可以让列车资源得到更充分的利用,提高资源的使用效率,实现经济效益的最大化。
- 例如在平时,一些长途列车可能会有部分空座,但在节假日期间通过售卖站票,这些空座资源以及列车的运行资源都能得到更有效的利用,增加了运输收入。
社会效益
- 保障出行公平
- 站票的存在为那些没有提前买到坐票或者因临时有事需要出行的人提供了机会,一定程度上保障了公众出行的公平性,让更多人能够平等地获得铁路运输服务,满足基本的出行需求。
- 比如一位外地务工人员在得知家乡突发急事需要回去处理时,即使没有提前买到坐票,但能够买到站票,也可以及时踏上归程,解决燃眉之急。
- 促进人员流动
- 铁路作为重要的交通方式,售卖站票有利于促进人员的大规模流动,人员的合理流动对于经济发展、文化交流、社会融合等都有着积极的作用。
- 例如在旅游旺季,很多人通过购买站票前往旅游目的地,带动了当地旅游业的发展,促进了地区间的经济交流和文化传播,务工人员乘坐火车流动到不同地区工作,也为各地的经济建设提供了劳动力支持。
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