- 地理区位与地形限制
- 岛屿众多：舟山是一个群岛城市，由众多岛屿组成,这使得铁路建设的桥梁和隧道工程规模巨大且复杂。
- 地形起伏：岛上地形有一定起伏,增加了线路铺设的难度和成本。
- 交通替代方式
- 海运便利：舟山拥有优良的港口资源，海运一直是其主要的货物运输和对外交通方式,能满足大量物资的运输需求。
- 公路交通发展较好：公路网络不断完善，能够较好地承担起岛内及与大陆之间的人员和物资运输,一定程度上缓解了对铁路运输的迫切需求。
- 建设成本与效益考量
- 投资巨大：建设连接舟山与大陆的铁路，需要建设跨海大桥等一系列大型工程,前期投资成本高昂。
- 客流物流规模：目前舟山的客流和物流规模，在公路和海运的支撑下，尚未达到必须立即建设铁路才能满足需求的程度，从成本效益角度看，投资建设铁路的紧迫性相对不高 。 随着舟山经济社会的持续发展，未来建设铁路的可能性会逐步增加。
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