坐飞机为什么颠簸

大气湍流
- 原理：大气中存在着各种不同尺度的湍流运动，当飞机进入这些湍流区域时，气流的快速、不规则变化会对飞机产生作用力，导致飞机颠簸。
- 表现：轻度颠簸时，飞机可能会出现轻微的摇晃，乘客会感觉到安全带微微拉紧；中度颠簸时，飞机摇晃加剧，乘客可能会感到身体有明显的位移，未固定的物品会在客舱内晃动；重度颠簸则较为剧烈，飞机可能会大幅摆动、上下跳动，乘客会被重重地甩向座椅安全带，甚至可能受伤。
天气状况
- 原理：不同的天气系统会对飞行产生不同程度的影响，在雷暴天气中，强烈的上升和下降气流、闪电、冰雹等会使飞机遭遇严重颠簸，而在锋面附近，冷暖空气交汇形成的不稳定气流也容易导致飞机颠簸，低空风切变也是造成颠簸的重要因素，它是指在低空短距离内风向和风速的突然变化，会使飞机的飞行姿态和性能瞬间改变，引发颠簸。
- 表现：在雷暴天气附近飞行时，颠簸情况通常较为严重且持续时间较长，飞机可能会突然遭遇强烈的垂直气流冲击，导致高度急剧变化，颠簸程度可能远超一般的湍流颠簸。
地形地貌
- 原理：当飞机经过山脉、丘陵等地形起伏较大的区域时，由于地面气流受到地形的阻挡和干扰，会形成复杂的气流变化，从而引起飞机颠簸，飞机在穿越山脉时，气流会在山峰周围上升和下沉，形成紊流，影响飞机的平稳飞行。
- 表现：飞机在接近山脉时，可能会先感受到一些轻微的气流扰动，随着逐渐靠近，颠簸会变得更加明显和频繁，在穿越山脉的过程中，颠簸程度可能会达到中度甚至重度，持续时间取决于山脉的宽度和飞机的飞行路径。
飞机自身因素
- 原理：飞机的机翼、机身等部件在飞行过程中与气流相互作用，如果飞机的飞行姿态不稳定或者机翼等部件出现故障，也可能导致飞机颠簸，飞机的速度、高度等飞行参数的突然变化，也可能引发颠簸。
- 表现：飞机在调整飞行姿态时，如果操作不当或控制系统出现问题，可能会引起短暂的颠簸，在进行转弯、加速或减速操作时，飞机可能会出现轻微的晃动。