为什么长途没动车

长途也有动车运行的，只是相比普速列车，动车在长途运输方面可能给人感觉车次占比没那么高,主要有以下一些原因：

• 速度优势的限制
  • 动车速度虽然快，但长途运行时受线路条件、停站设置等限制，平均旅行速度优势在长距离行程中没有短途那么明显，例如一些长途线路要兼顾多个城市站点,频繁的起停会使动车速度优势难以完全发挥。
  • 相比普速列车，动车对线路要求更高，很多既有铁路线路在建设初期没有按照动车运行标准设计，大规模改造难度大、成本高,限制了动车在一些既有长途线路上的开行。
• 运输成本因素
  • 动车的建设、维护成本以及运营能耗都高于普速列车，对于长途运输，票价可能相对较高，这在一定程度上影响了部分对价格敏感的旅客选择，导致在长途运输市场中,动车的需求占比不像短途那样高。
  • 为了保证动车的高效运营和盈利水平，在长途线路上可能会优先安排收益更高的车次,使得一些长途动车车次相对有限。
• 运输能力特点

  动车编组一般比普速列车短，单趟运输能力相对较小，对于一些客流量极大的长途运输需求，普速列车通过增加编组等方式能更好地满足大规模旅客的集中输送，这也是普速列车在长途运输中仍占据重要地位的原因之一。