需求大于供给
- 在热门出行时段,如节假日、寒暑假、春节、国庆等,人们集中出行,导致车票、机票等公共交通票务的需求量远远超过了运输部门能够提供的座位数量,以春运为例,每年春节前后,数以亿计的人要返乡或返程,铁路、民航等部门的运力虽然会大幅增加,但仍难以满足所有人同时出行的需求。
- 热门旅游线路在旅游旺季时,票务同样供不应求,比如在暑期,从北京到三亚、成都到昆明等热门旅游航线的机票常常一票难求,热门旅游景区周边的酒店房间也很紧张,需要提前预订。
资源有限性
- 交通运营商提供的票务数量是有限的,无论是铁路、公路还是民航,都受到运输工具数量、线路承载能力等多种因素的限制,一趟列车的车厢数量和座位数是固定的,一条航线每天的航班频次也是有限的,不可能无限制地增加运力来满足所有需求。
- 一些热门演出、赛事、展览等活动的门票数量也极为有限,为了保证活动的质量和安全,主办方会控制门票的发售量,导致很多人需要争抢购票机会。
销售机制影响
- 部分票务销售采用集中放票的方式,所有车票或门票在同一时间投放市场,铁路部门通常会在特定时间放新票,这就使得大量用户在同一时刻涌入购票系统,瞬间造成网络拥堵,只有极少数人能够顺利抢到票。
- 一些热门活动的门票会采用预售、团购、会员优先等多种销售策略,普通消费者如果不提前关注并准备好抢购,很难获得购票资格,而且很多票务销售平台为了保证公平性,会采用排队、摇号、积分等复杂的购票规则,进一步增加了购票的难度和不确定性,促使人们通过抢票来争取购票机会。
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