为什么飞机不怕冰

飞机并非完全不怕冰,在寒冷天气或高湿度环境下，飞机可能会遭遇结冰问题，这会对飞行安全产生严重威胁，为应对结冰，飞机采取了多种防冰和除冰措施：

• 设计上的防冰考虑
  • 采用抗冰材料：飞机的一些关键部位，如机翼、尾翼等，会使用特殊的抗冰材料，这些材料具有较低的表面能，能减少冰的附着，使冰更不容易在这些部位积聚。
  • 优化外形设计：飞机的外形设计有助于减少结冰的影响，机翼的形状经过精心设计，使气流能够更顺畅地流过表面，降低冰附着的可能性，即使有少量结冰，也能相对容易地被气流吹落。
• 加热系统防冰
  • 发动机进气口加热：通过加热发动机进气口，可以防止进入发动机的空气结冰，确保发动机正常工作。
  • 机翼前缘和尾翼加热：在机翼前缘和尾翼等易结冰部位布置加热元件，当检测到有结冰迹象时，加热元件通电发热，使这些部位保持一定温度，避免结冰。
• 除冰设备
  • 机械除冰：一些飞机配备了机械除冰装置，如旋转的刷子或橡胶刮板，可以在飞行过程中清除机翼和尾翼上的积冰。
  • 化学除冰：在飞机起飞前，地勤人员会在飞机表面喷洒除冰液，除冰液含有特殊的化学物质，能够降低水的冰点，防止冰在飞机表面形成；或者使已经形成的冰融化，确保飞机在起飞时处于无冰状态。