站票为什么是全价

站票通常与坐票执行相同票价，即全价,主要有以下几方面原因：

• 成本考量
  • 运输成本：站票乘客与坐票乘客所占用的运输工具的空间资源不同，但在运营成本上，如车辆行驶里程、能源消耗、乘务人员配备等方面是基本相同的。
  • 服务成本：尽管站票乘客没有固定座位，但享受的基本服务，如安全保障、车厢环境维持等与坐票乘客是一样的,所以在服务成本上没有显著差异。
• 公平性原则
  • 基于座位使用规则：火车票的定价体系是综合考虑多种因素制定的，坐票乘客购买的是特定座位的使用权，站票乘客购买的是乘车资格，站票乘客虽然没有座位，但他们与坐票乘客在同一列车上，共同占用列车的运营资源，从这个角度看,收取相同票价有一定合理性。
  • 避免票价歧视：如果站票和坐票设置不同票价，可能会引发复杂的定价和管理问题，甚至可能被认为是一种票价歧视行为,不利于维护公平的市场环境。
• 市场供需与运营策略
  • 需求调节：全价站票可以在一定程度上调节旅客的出行选择，引导部分对价格敏感的旅客选择其他出行方式或调整出行时间,从而缓解热门车次的运输压力。
  • 运营管理便利：统一票价便于票务系统的管理和售票组织工作，减少了因票价差异带来的复杂计算和管理成本，提高了运营效率。