东方航空为什么延误

东方航空航班延误的原因有多种,常见的包括以下几方面：

天气因素

• 恶劣天气状况
  • 大雾：浓雾会严重影响飞行员的能见度，使其无法清晰地看到跑道和周围环境，为了确保飞行安全，航班不得不延误，例如在冬季，一些北方机场容易出现大雾天气,导致进出港航班大量延误。
  • 暴雨：强降雨会使跑道积水，摩擦力减小，影响飞机的起降安全，暴雨天气还可能伴有雷电，对飞行安全构成威胁，像南方地区在雨季时,经常因暴雨导致航班延误。
  • 大雪：大雪会覆盖跑道，影响跑道的平整度和摩擦力，飞机起降时容易出现滑出跑道等危险情况，而且大雪还可能导致机身结冰，影响飞机的性能，在北方的冬季，大雪天气较为常见,是造成航班延误的重要原因之一。
  • 强风：大风会改变飞机的飞行姿态和轨迹，增加飞行员操作的难度，尤其是当风向、风速不稳定时，对飞行安全的影响更大，在沿海地区或一些风口地带,强风天气容易引发航班延误。
• 天气系统复杂
  • 锋面天气：锋面附近常常伴有复杂的天气变化，如降水、大风、低云等，飞机穿越锋面时，会遭遇不稳定的气流和天气状况，增加飞行风险，导致航班延误，例如冷暖空气交汇形成的锋面天气,会影响多个地区的航班起降。
  • 气旋：气旋中心通常有强烈的上升气流，会带来恶劣的天气，如暴雨、大风等，飞机在气旋影响范围内飞行，安全难以保障，容易造成航班延误，像一些热带气旋生成后,会对周边地区的航空运输产生较大影响。

空中交通管制因素

• 流量控制
  • 机场繁忙：大型枢纽机场每天起降的航班数量众多，空域资源紧张，为了确保空中交通的安全和有序，空管部门需要对航班流量进行严格控制，例如北京首都国际机场、上海浦东国际机场等，在高峰时段经常会实施流量控制,导致部分航班延误。
  • 航路拥堵：某些热门航路的交通流量过大，超过了其承载能力，空管部门会根据实时情况，对进入该航路的航班进行排序和调整，这就可能造成航班延误，比如连接国内主要经济区域的一些繁忙航路,容易出现拥堵状况。
• 管制指令
  • 军事活动：军事演习、军事训练等活动可能会限制部分空域的使用，影响民航航班的正常飞行，空管部门会根据军事活动的安排，对受影响区域的航班进行调整,导致航班延误。
  • 特殊任务：当有重要的国事活动、抢险救灾等特殊任务时，空中交通管制会优先保障相关飞行任务，其他民航航班可能需要等待或调整航线,从而造成延误。

航空公司自身因素

• 机械故障
  • 飞机部件故障：飞机的发动机、起落架、航电系统等关键部件出现故障，需要进行检查、维修或更换，这不仅会影响航班的正常起降，还可能导致航班延误，例如发动机出现故障报警，航空公司会按照规定程序对飞机进行全面检查，确保安全后才能继续飞行,这期间航班就会延误。
  • 维护保养问题：如果飞机的定期维护保养工作没有按时完成或不彻底，可能在飞行过程中出现潜在问题，影响飞行安全，为了避免风险，航空公司会对飞机进行进一步检查和处理,导致航班延误。
• 机组人员因素
  • 人员短缺：机组人员的配备不足可能导致航班延误，例如飞行员、乘务员等岗位出现人员临时短缺，航空公司需要调配其他人员来执行任务，这可能会打乱原本的航班计划,造成延误。
  • 资质问题：机组人员的资质不符合飞行要求，如飞行员的飞行时间、健康状况等不满足规定，航空公司需要更换合适的人员,从而导致航班延误。
• 航班调配
  • 航线调整：航空公司根据市场需求、运营成本等因素，可能会对航线进行调整，例如新开航线、优化航线网络等，这可能会涉及到航班时刻的重新安排,导致部分航班延误。
  • 运力调配：当某条航线的客流量发生较大变化时，航空公司可能会调整运力配置，如减少或增加航班频次，这需要对飞机、机组人员等资源进行重新调配，进而影响航班的正常运行,造成延误。

其他因素

• 突发事件
  • 机场设施故障：候机楼、登机桥、行李处理系统等机场设施出现故障，会影响旅客的登机、下机和行李运输，导致航班延误，例如登机桥无法正常对接飞机，旅客无法按时登机,航班就会推迟起飞。
  • 公共安全事件：机场周边发生火灾、交通事故、恐怖袭击等公共安全事件，为了确保机场的安全和秩序，机场可能会采取临时管制措施，限制人员和车辆进出，影响航班的正常起降,造成延误。
• 旅客因素
  • 旅客迟到：部分旅客未能按照规定时间到达机场办理登机手续，导致航班不能按时起飞，航空公司需要等待迟到旅客，或者对后续航班的衔接造成影响，引发连锁反应,导致航班延误。
  • 旅客突发疾病或其他特殊情况：在飞行过程中，如果有旅客突发疾病或出现其他特殊情况，飞机可能需要就近降落或改变航线，以保障旅客的生命安全，这会打乱航班的正常计划，导致航班延误。