- 地理位置与交通布局:在过去规划铁路线路时,没有将鄱阳纳入优先设站范畴,周边交通布局已成型,新增站点需综合考量对既有铁路网的影响及建设成本等。
- 人口与经济规模:相对周边一些城市,鄱阳人口和经济规模在当时对铁路设站吸引力不够,设站会面临客源不足、运营成本高等问题。
- 交通方式替代:当时公路交通等其他运输方式能一定程度满足鄱阳对外交通需求,铁路建设优先级不高。
后来随着发展,鄱阳对铁路运输需求增长,2022年昌景黄高铁鄱阳南站开通运营,结束了鄱阳不通铁路客运的历史,极大改善了鄱阳对外交通条件,促进其与外界交流和经济社会发展。
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