公路车骑山路为什么不好骑

1. 悬挂系统：公路车通常没有悬挂系统，而山地车配备了前叉和后避震，可以在崎岖不平的山路上吸收震动,提供更舒适的骑行体验。

2. 轮胎宽度：公路车轮胎通常较窄，适合在平坦的路面提供高速和稳定性，而在山路上,宽轮胎可以提供更好的抓地力和舒适性。

3. 车架设计：公路车的设计注重效率和速度，车架硬朗，重量轻，但在山路上,这种设计可能导致在颠簸路面上的震动传递到骑行者身上。

4. 转向：公路车通常具有较长的把立和把横，这使得转向更加直接和精确，但在山路上,这可能导致在转弯时更难控制。

5. 制动：虽然公路车和山地车都有盘式制动系统,但山地车的制动系统通常更适应湿滑和泥泞的路况。

6. 骑行姿势：公路车骑行者通常采用更直立的身体姿势，这在平坦路面上效率更高，但在山路上,这种姿势可能不如山地车骑行者的下蹲姿势舒适。

7. 重量：公路车一般比山地车轻,但轻量化也意味着在复杂路况下可能缺乏稳定性。

8. 山地车特有的设计：山地车在设计时考虑了山路的复杂性，包括更长的链条、更低的轮胎气压等,这些都使得山地车在山路上更加适应。

虽然公路车在平坦路面上表现出色，但在山路上，山地车由于其设计特点,通常能够提供更好的骑行体验。