为什么不修隧道

不修隧道可能有多种原因,常见的包括以下几点：

1. 工程难度与成本
   • 复杂地质条件：
     • 如果施工区域存在断层破碎带、流沙层、岩溶地区等复杂地质，修建隧道的难度会大幅增加，例如在岩溶地区，可能存在溶洞、暗河等，施工时容易出现坍塌、突水突泥等事故，处理这些问题不仅技术要求高,而且成本巨大。
     • 像穿越喜马拉雅山脉等地区，地质条件极为复杂，岩石坚硬且地质活动频繁，修建隧道面临诸多技术难题,成本高昂。
   • 高成本造价：
     • 隧道建设需要大量的资金投入，包括掘进设备、衬砌材料、通风排水设施等，例如一条较长的山岭隧道,每公里造价可能高达数亿元甚至更高。
     • 建设过程中的通风、照明、排水等附属设施的建设和运营成本也不容忽视，在深埋隧道中，通风系统需要强大的动力来保证空气质量,这会持续消耗大量电能。
2. 地理环境限制
   • 线路走向：
     • 线路规划可能受到地形、地貌和既有交通等多种因素制约，使得隧道并非最优选择，比如线路需要连接两个特定的地理节点，而中间地形起伏不大，通过深挖路堑或桥梁等方式就能满足线路顺直要求且成本更低,就可能不采用隧道方案。
     • 如果线路要经过风景区、历史文化保护区等特殊区域，为了减少对其的影响，可能会优先考虑其他工程形式,避免大规模开挖隧道对周边环境造成破坏。
   • 埋深过大或过小：
     • 埋深过大时，隧道施工难度增大，通风、排水等问题突出，成本也会大幅上升，而且在一些情况下，即使埋深很大,也可能因为地质等原因不适合修建隧道。
     • 埋深过小时，隧道上方覆盖层太薄，修建隧道可能会引起上方地面塌陷等风险，影响周边建（构）筑物安全,所以也可能放弃隧道方案。
3. 工期要求
   • 建设周期长：
     • 隧道施工速度相对较慢，尤其是在长隧道或地质条件复杂的隧道建设中，从开挖、支护到衬砌等一系列工序都需要严格按照施工规范进行,每个环节都需要一定时间。
     • 相比之下，一些地面工程如桥梁、路基等建设速度可能较快，如果整体工程工期紧张，采用隧道方案可能无法满足按时通车等要求,因此会选择其他更快捷的工程形式。
4. 运营维护因素
   • 通风与防灾：
     • 长隧道运营时通风是个关键问题，需要设置复杂的通风系统来保证空气质量，如果隧道通风设计不合理，可能导致有害气体积聚等问题,影响行车安全。
     • 在防灾方面，隧道一旦发生火灾、爆炸等事故，救援和疏散难度大，例如火灾时隧道内烟雾不易排出，人员疏散困难，对隧道结构的安全性也有较高要求,运营维护成本较高。
   • 后期维修难度：
     • 隧道内部结构维修困难，一旦衬砌出现裂缝、渗漏水等病害，维修工作需要专业设备和技术人员进入隧道内部，施工空间有限,维修成本高且耗时较长。
     • 相比之下，地面工程的维修相对更容易操作，所以从运营维护角度考虑，可能不选择隧道方案。