飞机为什么颠簸

飞机颠簸指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的上下左右摇晃及抖动现象,导致飞机颠簸的原因主要有以下几种：

• 大气湍流
  • 定义：大气中存在的不规则、紊乱的气流运动，是引起飞机颠簸的主要原因。
  • 形成机制：地球表面受热不均，不同地区的气温、气压存在差异，从而导致空气的流动和混合，地形起伏、建筑物分布等因素也会对气流产生影响，使其变得更加复杂和紊乱，当飞机进入湍流区域时，机翼上下表面的气流速度和压力分布会发生变化，导致机翼升力不稳定，进而引起飞机颠簸。
• 锋面系统
  • 定义：冷暖气团相遇形成的交界面，由于冷暖气团的物理性质不同，在锋面附近会产生强烈的天气变化。
  • 形成机制：锋面附近的气流垂直运动较为剧烈，会产生强烈的对流和乱流，飞机穿越锋面时，就会遭遇较大的颠簸，锋面还常常伴随着降水、大风等天气现象，这些也会对飞机的飞行产生不利影响。
• 雷暴云
  • 定义：伴有雷击和闪电的对流性云层，是一种剧烈的天气现象。
  • 形成机制：雷暴云中存在强烈的上升和下沉气流，这些气流的速度和方向变化非常快，会对飞机造成巨大的冲击力，雷暴云中的电荷分布不均匀，会产生强大的电场和磁场，对飞机的电子设备和通信系统造成干扰，影响飞机的正常运行。
• 晴空颠簸
  • 定义：发生在没有云的高空的颠簸现象，通常是由于高空急流中的强风切变引起的。
  • 形成机制：在高空，由于太阳辐射、地球自转等因素的影响，会形成一些强风带和急流，当飞机进入这些区域时，由于风速和风向的突然变化，会导致飞机受到强烈的气流冲击，从而产生颠簸，晴空颠簸通常难以预测，因为它发生在没有明显天气特征的区域，飞行员很难提前发现。

为了应对飞机颠簸,航空公司通常会采取一系列措施，如加强飞机的维护和检查，确保飞机的性能良好；优化飞行计划，尽量避开颠簸区域；加强对飞行员的培训，提高他们应对颠簸的能力等，乘客在飞行过程中遇到颠簸时，应保持冷静，听从机组人员的指示，系好安全带，以确保自身安全。