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为什么火车票便宜

政策支持：铁路运输是国家重要的基础设施和公共服务领域，政府通常会给予一定的政策扶持和补贴，以确保广大民众能够享受到便捷、经济的出行服务,促进人员流动和社会经济发展。
规模效应：铁路拥有庞大的网络和大量的运营车次，具备显著的规模经济优势，通过大规模的运营，能够有效分摊基础设施建设、设备购置、人员管理等成本，一列火车搭载众多乘客，每位乘客分担的成本就会降低,从而可以为票价设定提供更大的让利空间。
成本结构
- 固定成本占比高：铁路建设需要巨额的初始投资用于铁轨铺设、桥梁建造、车站建设等基础设施建设，这些固定成本在总成本中占比较大，当运营规模扩大时,单位运输量所分摊的固定成本就会减少。
- 能耗成本相对低：火车采用电力、内燃等动力方式，相对一些其他运输方式，单位运输量的能耗成本较低，与汽车相比，火车在长距离运输中能够更高效地利用能源，降低了单位运输成本,进而有助于维持较低的票价。
公益性定位：承担着大量的公益性运输任务，如保障偏远地区居民出行、服务务工人员返乡返岗、支持抢险救灾等特殊时期运输需求等，为了保障社会公平和弱势群体的出行权益，火车票价格不能过高，需要兼顾社会效益。