- 航空公司运营成本
- 航班资源占用成本：航空公司的航班座位数量相对固定，当你购买机票后又退票，航空公司为你预留的座位就会浪费，而这些座位原本是可以销售给其他乘客的，为了弥补这种潜在的损失，航空公司会收取较高的退票费。
- 服务成本：在你购票后，航空公司可能已经为你提供了一系列相关服务，如出票、座位安排、信息通知等，退票时，这些前期投入的服务成本无法收回，所以通过收取退票费来平衡。
- 市场需求与价格机制
- 需求波动：在某些热门航线或出行高峰期，机票需求旺盛，供不应求，航空公司知道即使收取较高退票费，依然有很多乘客愿意购票，所以设置较高退票费来维持收益。
- 价格歧视：航空公司通过差别定价策略，根据购票时间、票价类型等因素，对不同乘客收取不同退票费，提前购买的低价票往往退票条件苛刻、费用高，而高价灵活票退票相对宽松、费用低。
- 行业规范与竞争因素
- 行业标准：航空运输业有相关的行业规范和惯例，航空公司在制定退票政策时会参考这些标准，以确保行业内的相对公平性和稳定性。
- 竞争影响：虽然退票费较高，但航空公司之间也存在竞争，如果某家航空公司的退票政策过于宽松、退票费过低，可能会吸引大量乘客先购票再退票，导致运营混乱，所以各航空公司在退票政策上会保持一定平衡。
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