重庆为什么没有自行车

重庆是有自行车的,而且自行车在重庆的城市交通体系中发挥着一定作用：

居民日常出行方面

1. 通勤
   • 对于居住在较近区域的市民,自行车是一种便捷的短距离通勤工具，比如在一些老城区的居民，他们可能骑车去附近的菜市场买菜、去周边的小店购物或者前往距离较近的工作地点，例如在渝中区的一些背街小巷周边居住的居民，自行车能方便他们快速到达周边的生活服务场所。
   • 在一些新兴的社区,随着城市规划的完善，社区内及周边配套了自行车道等设施，方便居民骑车出行，像南岸区的部分新建小区，居民会选择自行车作为日常出行的一部分，前往小区附近的公交站、地铁站换乘公共交通，或者直接骑车去附近的公园、超市等。
2. 健身休闲
   • 重庆有很多骑行爱好者,自行车是他们进行健身锻炼和休闲娱乐的重要装备，重庆有不少适合骑行的路线，例如南山周边，蜿蜒的山路吸引了众多骑行者前来挑战和欣赏沿途风景。
   • 在一些滨江路,如嘉陵江滨江路、长江滨江路等，也有很多市民骑着自行车享受江景，进行放松身心的骑行活动。

城市交通体系方面

1. 公共自行车租赁系统
   • 重庆建设了公共自行车租赁服务网络,在一些区域设置了公共自行车租赁站点，方便市民短距离出行使用，例如在大学城区域，公共自行车为学生们提供了便捷的校园内及周边出行方式，学生可以通过租车前往图书馆、教学楼、食堂等不同地点，避免了步行的劳累，提高了出行效率。
   • 在一些景区周边,如洪崖洞、磁器口古镇等热门景点，公共自行车也为游客提供了便利，游客可以骑车穿梭在古镇的小巷中，更深入地体验当地风情，相比步行能覆盖更大的游览范围，同时也减轻了步行的疲劳。
2. 共享单车
   • 共享单车在重庆广泛分布,成为市民日常出行的重要补充方式，在地铁站、公交站、商场、学校等人流量较大的区域，共享单车随处可见，市民可以通过手机扫码轻松解锁共享单车，骑行到目的地后再随时停放。
   • 例如在上下班高峰期,很多上班族会选择先骑共享单车到附近的地铁站，然后换乘地铁前往工作地点，这样既避免了在拥堵的道路上开车或乘坐公交的缓慢，又能利用地铁的快速优势，实现高效通勤，在一些商业中心，消费者逛完商场后也能方便地骑共享单车回家。

所以说,重庆并不是没有自行车，它在居民生活和城市交通中都有着一定的存在和作用。