厦深高铁设计速度为250公里/小时,实际运行速度受多种因素影响,可能会给人“慢”的感觉,主要原因如下:
- 线路设计标准:虽然设计速度是250公里/小时,但线路在实际运营中,要综合考虑安全、成本、地形地貌、站点间距等多方面因素,线路途经地区的地形起伏、地质条件等会影响列车的运行速度,像遇到山区等地形复杂的地段,为了确保安全,列车需要适当降低速度行驶。
- 停站设置:厦深高铁设有多个站点,列车在这些站点频繁启停,会极大地影响其整体运行效率,每一次的启动和停车都需要耗费一定的时间来加速和减速,导致平均速度难以提升。
- 运行调度:在铁路运行调度中,需要协调众多列车的运行,确保它们安全、有序地行驶,这可能会导致部分列车的运行时间受到一定限制,无法完全按照最高速度行驶。
- 安全冗余:为了保障列车运行安全,铁路部门在运行速度上会预留一定的安全冗余,这意味着列车实际运行速度可能不会一直保持在设计的最高速度,而是会根据安全评估和实际情况进行调整。
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