京哈高铁设计速度为350公里/小时,在正常情况下运行速度是比较快的,但有时可能会给人“慢”的感觉,原因主要有以下几点:
- 运行调整:
- 铁路运行会受到多种因素的综合影响,例如天气条件(如暴雨、暴雪、大风等恶劣天气)、设备故障、线路施工、调度安排等,为了确保安全,列车可能会减速运行或调整运行区间、停站等。
- 像遇到极端天气,比如大风天气,为了防止接触网等设备出现故障影响行车安全,列车就需要降低速度行驶。
- 停站设置:
- 京哈高铁部分车次会经停较多站点,在每个站点的到发、旅客上下车等作业都会花费一定时间,这就会在一定程度上拉低全程的平均运行速度。
- 比如一些慢车停靠站点多,供旅客乘降、行包装卸、列车技术作业等的时间相应增加,整体运行时长就会延长。
- 区间限速:
- 线路某些特定区间可能存在限速要求,这是出于安全考虑,比如在桥梁、隧道、弯道、信号设备过渡区域等,列车必须按照规定的较低速度行驶。
- 例如在一些复杂的桥梁或隧道地段,为了保障行车安全,会设置较低的限速标准。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。