东航为什么这么差

说东航“差”是比较片面的评价，中国东方航空在航空运输领域有其自身特点和优势，当然在运营过程中可能偶尔也会存在一些让旅客不太满意的情况，但不能一概而论地说它差,以下从一些方面来分析：

优点方面

1. 航线网络
   • 东航航线网络较为广泛，国内通达众多城市，能够满足旅客多样化的出行需求，方便人们前往各个目的地开展商务、旅游等活动，例如在一些中小城市也有东航的航线布局,增强了区域间的联系。
   • 国际航线也覆盖了众多国家和地区，为有国际出行需求的旅客提供了便利,促进了国内外的人员往来和经济文化交流。
2. 机队规模与机型
   • 拥有一定规模的现代化机队，包括多种先进机型，不同机型各有特点，能适应不同的飞行任务和旅客需求，例如宽体客机能够提供更宽敞舒适的乘坐环境，适合长途飞行；窄体客机则在短途和高密度航线运营中有优势。
   • 不断更新和引进新机型，提升机队的技术水平和运营效率，如部分新机型具有更先进的航空电子设备、更环保的发动机等,能为旅客带来更好的飞行体验。
3. 服务质量
   • 大部分东航乘务员经过专业培训，服务态度热情周到，能够在飞行过程中为旅客提供基本的餐饮、毛毯、娱乐等服务,尽力满足旅客的合理需求。
   • 在服务创新方面也有一些举措，比如推出特色餐食、空中 Wi-Fi 等服务项目,不断提升旅客飞行过程中的体验感。
4. 安全记录 东航有着严格的安全管理体系，长期以来保持着较好的安全飞行记录，航空安全是航空公司运营的重中之重，东航在飞行员培训、飞机维护、运行保障等方面投入大量资源,确保每一次飞行的安全。

可能被部分人认为不足的方面

1. 航班延误
   • 在繁忙时段或遇到特殊天气、航空管制等不可控因素时，航班可能会出现延误情况，航班延误确实会给旅客带来不便，影响后续行程安排，例如在节假日、旅游旺季等时段，由于客流量大，空中交通拥堵,航班延误的概率相对增加。
   • 虽然航空公司会尽力协调解决航班延误问题，但在信息沟通和后续服务衔接上可能有时不能完全让旅客满意，比如延误信息发布不够及时准确，延误后的餐饮、住宿等安排不够妥善等情况偶有发生。
2. 机上设施
   • 机上娱乐系统可能存在更新不及时的情况，部分航班的娱乐内容有限，不能满足一些对娱乐需求较高旅客的期望，比如一些老旧机型的机上娱乐设备可能屏幕较小、节目资源较少。
   • 机上座椅间距等空间设计在部分航班上可能对于身材较为高大或者对空间要求较高的旅客来说不够宽敞舒适,长途飞行时可能会感到不够放松。
3. 价格竞争力
   • 在一些特定航线或旅游旺季，东航的机票价格可能相对较高，对于价格敏感型旅客来说缺乏吸引力，相比一些低成本航空公司或者在促销活动较少时,东航的票价优势不明显。
   • 价格策略的灵活性有时也受到一定限制，比如在应对市场竞争时，调整票价的速度和幅度可能不能完全满足不同旅客群体的需求。