为什么汕头要关闭机场

机场设施老化

• 汕头外砂机场始建于1956年,随着时间推移，机场的跑道、候机楼等基础设施逐渐老化，难以满足日益增长的航空运输需求和现代航空安全标准，跑道长度有限，限制了大型客机的起降，影响了机场的运营效率和航线拓展。
• 候机楼面积较小,功能布局不合理，无法为旅客提供舒适、便捷的候机环境，也难以适应不断增加的旅客流量。 空域资源受限
• 汕头外砂机场周边空域较为复杂,空域资源有限，受到军民航协调等多方面因素制约，空域使用效率不高，航班时刻资源紧张，导致机场的运营受到较大限制，难以进一步发展航线网络和增加航班频次。 发展定位调整
• 从区域发展战略角度来看,随着交通基础设施的不断完善，汕头的交通格局发生了变化，汕头决定将发展重点转向建设更具规模和现代化的潮汕国际机场，以提升区域航空运输能力，更好地服务于粤东地区及周边的经济社会发展，适应更高层次的航空运输需求，潮汕国际机场在空域条件、设施规模等方面具有更大优势，能够更好地承载区域航空枢纽的功能。

汕头外砂机场关闭后,潮汕国际机场承接了其航空运输业务，为地区经济发展和对外交流提供了更有力的支撑。