无轨电车为什么被淘汰

无轨电车被淘汰是多种因素共同作用的结果,主要包括以下几个方面：

• 基础设施建设
  • 线路固定：无轨电车必须依赖架空线网来获取电力，这限制了其行驶路线的灵活性和覆盖范围，相比之下，其他公共交通工具，如公交车可以通过灵活规划线路，能更便捷地适应城市不同区域的交通需求，尤其是一些狭窄街道、新建区域或临时交通管制区域。
  • 建设成本高：建设和维护架空线网等基础设施需要投入巨额资金，且后期改造和升级也较为复杂，随着城市的发展和变迁，要对线路进行调整或延伸时，面临诸多困难和高昂成本。
• 性能方面
  • 续航受限：无轨电车受限于供电线路，一般只能在固定的线路上行驶，一旦离开线路就会失去动力，无法像其他车辆那样自由行驶，这大大限制了其服务范围和应急响应能力。
  • 速度较慢：受供电方式和车辆设计的影响，无轨电车的加速性能和最高行驶速度往往不如同类型的燃油公交车或其他新型电动车辆，在一定程度上影响了运营效率。
• 其他方面
  • 外观和形象：无轨电车的“辫子”和架空线网可能会影响城市的美观度，与现代化的城市景观不太协调，对一些追求城市形象的地方政府来说，这也是一个考虑因素。
  • 技术替代：随着电池技术的飞速发展，纯电动公交车在续航里程、充电设施建设等方面取得了重大突破，性能逐渐接近或超过无轨电车，且无需依赖固定线路行驶，成为更具优势的公共交通选择。

在综合考虑以上因素后,无轨电车逐渐被其他更具优势的公共交通方式所取代，运营规模不断缩小，很多城市的无轨电车线路被取消，车辆也不再更新。