重庆北站为什么南北

重庆北站分为南、北广场,主要是由于其建设历程和发展规划等多方面原因：

• 建设规划：重庆北站在建设时是分期进行的，早期建设了北广场，之后随着客流量的不断增长和铁路发展的需要，又规划建设了南广场，以更好地满足旅客运输、列车停靠、交通换乘等功能需求。
• 车站功能分工
  • 北广场：主要承担了成渝高铁、渝万城际铁路等线路的动车始发终到作业，同时兼顾了部分长途列车的运营，它的设计更侧重于服务高速动车组列车,在设施布局和流线组织上围绕动车旅客的出行特点进行规划。
  • 南广场：主要办理普速列车的客运业务，包括大量的长途普速列车的到发，它要满足数量众多的普速列车旅客的进站、出站、候车等需求，其设施和布局也是按照普速列车运营特点来设置的。