- 成本结构
- 车辆购置成本低：小巴车型相对小型、基础，购置价格比大型客车、豪华轿车等要低很多,这使得分摊到运营中的初始成本较小。
- 运营成本节省：
- 油耗较低：由于车身较小、重量较轻，小巴在行驶过程中消耗的燃油相对较少,降低了燃油成本。
- 维护保养费用低：其零部件相对简单、通用，维修难度和成本都低于大型复杂车辆,保养周期和费用也较为经济。
- 人工成本：司机的工资等人力成本相对较低，因为驾驶小巴的操作相对简单,对司机的技能要求在某些方面低于大型客车或特种车辆。
- 市场定位与竞争
- 面向大众需求：主要服务于中短途、客流量相对较小的出行需求，如社区间通勤、小型团体接送等，以较低的价格吸引更多乘客,靠薄利多销来维持运营。
- 竞争激烈：在一些城市或地区，小巴运营数量较多，市场竞争激烈，为了争夺有限的客源，各运营方往往通过降低价格来吸引乘客,从而导致整体价格水平相对较低。
- 运营灵活性
- 线路调整容易：可以根据乘客需求灵活调整运营线路，不需要像大型公交线路那样严格按照固定的大运量线路运行，这种灵活性使得其能够更好地适应不同区域的短途运输需求，在一定程度上也降低了运营成本,进而有可能保持较低价格。
- 站点设置灵活：可以在一些不便于大型车辆停靠的小型站点、社区周边甚至路边设点上下客，方便乘客出行，增加了服务的便利性，也能通过灵活的运营模式来控制成本，支撑相对便宜的票价。
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