曼谷并非完全没有交通管控措施,只是没有像一些国内城市那样采用限号的方式,这主要有以下一些原因:
- 城市交通特点:曼谷交通拥堵成因复杂,除车辆数量外,道路规划、公共交通发展、交通管理协同性等因素交织,单纯限号难以从根本上解决拥堵,需综合施策,如完善公交网络、优化道路设施、加强交通执法等。
- 公共交通状况:曼谷公交系统包含轻轨、地铁、公交船等多种方式,线路不断拓展完善,且部分线路24小时运营,一定程度上满足了市民多样化出行需求,减少了对私家车依赖,降低了限号需求。
- 社会接受度:限号会给部分居民出行带来不便,尤其对依赖私家车的群体影响大,实施难度高、社会接受度低,相比之下,曼谷更倾向于通过综合交通治理来缓解拥堵,而非采用限号这种对市民生活影响较大的措施。
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