- 地理位置因素:金山相对处于城市较为边缘的位置,距离城市核心区域较远,在城市轨道交通规划初期,优先考虑连接人口更为密集、出行需求更为集中的中心地带,建设地铁的优先级较低。
- 人口和客流因素:以往金山的人口规模和日均客流量相对中心城区等重点区域没有达到足以支撑地铁建设运营成本的程度,从经济可行性角度来看,大规模建设地铁可能面临运营亏损等压力。
- 交通方式替代:有其他交通方式如地面公交、铁路等在一定程度上承担了金山与市区之间的客流运输,在一定时期内能够满足居民出行需求,使得地铁建设的紧迫性相对不那么突出。
不过近年来,随着金山地区的发展以及居民出行需求的增长,上海也在不断推进轨道交通建设向金山延伸,如金山铁路等,以更好地改善金山地区的交通出行条件。
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