高铁为什么要建高架桥

高铁建设采用高架桥的形式,主要有以下几方面原因：

1. 减少占地面积：相比传统铁路需要大量土地用于线路铺设，高架桥能以较小的土地占用率实现线路的架设，节约宝贵的土地资源，尤其适用于土地资源紧张的地区。
2. 降低线路坡度：高架桥可以使线路尽可能保持平缓，避免频繁的起伏和较大的坡度，从而有利于列车保持较高的运行速度和稳定性，提高运营效率。
3. 减少地形地貌限制：高架桥能够跨越山川、河流、峡谷、道路等各种地形障碍，无需像普通铁路那样进行大规模的开山、架桥等复杂工程来绕避障碍，降低了工程难度和造价。
4. 提高轨道稳定性：高架桥的基础相对稳固，能够为轨道提供更好的支撑，减少轨道的变形和沉降，保证列车运行的平顺性和安全性。
5. 减少与其他交通干扰：高架桥可以使高铁线路与地面交通分离，避免平面交叉，减少相互之间的干扰，提高交通运输的整体效率和安全性。
6. 保护生态环境：采用高架桥形式可以减少对沿线自然生态环境的破坏，避免大规模的土地开发和生态扰动，有利于保护野生动物栖息地和生态景观。
7. 提升安全性：高架桥可以避免线路受洪水、泥石流、风沙等自然灾害的影响，同时减少沿线居民和牲畜与列车的意外接触风险，提高运行安全性。