为什么飞机不能顺风

飞机并非完全不能顺风飞行，而是一般不选择顺风起飞和降落,主要原因如下：

• 起飞阶段：飞机的升力随着飞机与空气的相对速度增加而增大，逆风起飞时，飞机与空气的相对速度等于飞机自身速度加上风速，能更快地达到所需的升力，从而缩短起飞滑跑距离，一架飞机正常起飞速度需200公里/小时，在无风时需较长跑道加速到该速度才能起飞；若风速为50公里/小时，逆风起飞时，飞机相对空气速度达到200公里/小时，实际地速只需150公里/小时,在较短跑道就能满足起飞条件。
• 降落阶段：逆风降落有助于飞机在着陆瞬间迅速降低地速，增强刹车效果，缩短滑跑距离，提高降落安全性，飞机着陆触地瞬间速度依然很高，逆风降落可利用逆风阻力更快降低地速，使飞机能在更短跑道停下，如飞机正常着陆速度180公里/小时，逆风50公里/小时时，地速降为130公里/小时,能有效缩短滑跑距离。
• 飞行途中：虽然顺风飞行可增加飞行速度、节省燃油，但顺风会使飞机在起降阶段操作难度增大，且可能遭遇不稳定气流和风向风速变化，影响飞行安全和准点率，空中交通管制部门在安排航班时，会综合考虑风向、航线等因素,尽量避免飞机在不利风况下起降。

在某些特殊情况下，如航空公司为了节省燃油成本、满足航班时刻安排，或气象条件复杂，顺风飞行的风险可控时，也会选择顺风飞行。